初冷器除了起到冷却煤气的作用，还具有循环液洗萘、除萘的功能，但是在设备达到一定的使用时间后，易出现总阻力增长快，煤气出口温度超标的情况，这一般是由于后煤气管道内部和电捕焦油器内部积萘和焦油杂质严重导致的，出现这类情况如不解决，长此以往煤气温度和阻力值将更高。改进初冷器积萘情况，先要明白导致这样问题的原因。

喷洒液的流量低，品质差易造成初冷器阻力大温度高，横管初冷器煤气与喷洒液并流，随着煤气温度的降低，冷凝喷洒液的温度也随之降低，萘在喷洒液中的溶解度随温度的降低不断的增加，因而，初冷器喷洒液与煤气并流冷却的过程中，对煤气中的萘始终有较高的吸收推动力。 如果喷洒液流量低或者喷洒液管出现堵塞，就会出现喷洒盲区，也降低了喷洒液洗涤的效果。

正常来说初冷器的设计是下段排出的冷凝液经水封槽流入下段冷凝液槽，并在对入一定量的焦油氨水分离槽相界面的焦油氨水混合物，再用下段冷凝液泵送至初冷器下段喷洒，多余部分经交通管满流到上段冷凝液槽，但是往往在实际的应用中，在循环喷洒使密度较大的焦油溶解萘后逐渐在下段冷凝液槽的下部沉积，通过交通管满流入上段冷凝液槽的主要是密度小的氨水和轻质油类。所以下段冷凝液含轻质焦油少，造成了下段冷凝液含萘高，冷凝液黏度大，喷洒时挂在初冷器下段冷却水管上，导致初冷器煤气阻力增大，换热效果差煤气出口温度增高，

初冷器积萘严重，将极大地影响生产效率，使初冷器阻力大，煤气出口温度高，很多企业在遇到这样的情况会进行清洗，殊不知，下段蒸汽吹扫下来的的焦油和萘是满流到上段冷凝液槽的，无法及时排出，接着下段冷凝液泵又会将其送到其它运转的初冷器喷洒程序当中，造成后煤气温度持续升高，含萘量不减反增，情况进一步恶化。改进这样的状况，需要对初冷器设备进行改造。